Národná diaľničná spoločnosť plánuje presmerovať dopravu z dočasnej obchádzkovej vetvy na už zrekonštruovanú diaľnicu D1. Presmerovaniu však musí predchádzať uzávierka diaľnice v smere do Bratislavy, ktorá začne už vo štvrtok večer.

Národná diaľničná spoločnosť plánuje tento štvrtok spustiť predfinálne práce na D1 v smere do Bratislavy. Doprava sa tak vráti na pôvodné teleso diaľnice, ktoré po dekádach užívania prešlo komplexnou rekonštrukciou. Presmerovanie dopravy si vyžiada jednu z posledných veľkých uzáver D1 v tomto smere. Pôvodne bola uzávierka naplánovaná na posledný marcový víkend, pričom pre nepriaznivé počasie musela byť zrušená.

„Každá uzávierka je plánovaná dlhodobo, často mesiace vopred. Podlieha schvaľovaniu príslušných orgánov. Práve tento postup garantuje, že uzávierka nebude prebiehať súbežne s ďalšími obmedzeniami dopravy v danom regióne. Týždeň pred prácami sa pozorne sleduje predpoveď počasia, pretože práve počasie má posledné slovo, či sa reálne uzávierka uskutoční,“ podotkol Július Mihálik, investičný riaditeľ a člen predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti.

Uzávierka D1 v smere do Bratislavy je plánovaná od 9. 4. až do 12. 4. Začne vo štvrtok večer o 22:00 a práce potrvajú do nedeľného večera. Diaľnica sa uzatvorí od križovatky Bernolákovo na Triblavine po bratislavské Zlaté Piesky. V opačnom smere ostáva doprava nezmenená.

V prípade komplikovanej dopravnej situácie, napríklad počas piatka, je možné, že sa pristúpi aj k dočasnému uzavretiu križovatky pri Metre v smere z Ivanky pri Dunaji. 

Národná diaľničná spoločnosť apeluje na motoristov, aby v prípade plánovaného programu v Bratislave počas víkendu vyrazili s dostatočným časovým predstihom.

 „Treba však podotknúť, že síce ide o časovo najnáročnejšiu, no predovšetkým predposlednú takto komplikovanú uzávierku D1 v smere do Bratislavy“ doplnil Július Mihálik.

 Počas obmedzenia je súbežne naplánovaných niekoľko druhov prác nevyhnutných pre odovzdanie úseku motoristom. Pri Vajnorskom jazere prebehne frézovanie vozovky a položia sa nové asfaltové vrstvy. Práve to je podľa diaľničiarov časovo najnáročnejšia činnosť. Technologický postup si vyžaduje prestávky medzi kladením jednotlivých asfaltových vrstiev a tieto prestávky nie je možné obísť ani vynechať.

Zdroj: Tlačová správa NDS